Rosberg cũng cho rằng Mercedes có thể cạnh tranh với các đối thủ và xứng đáng có một vị trí trên podium, chiếc xe có tốc độ tốt và sau sự cố này anh mong đến chặng đua tiếp theo với thảy sức mạnh sẵn có của chiếc W04
Với Sergio Perez thì việc bị nổ lốp do tình trạng phân mảnh của lốp phải phía trước nhưng sau đó vẫn về đích thứ 10 và ghi điểm số cho đội đua được coi là may mắn, Perez san sẻ: “Tôi thất vọng với sự cố này vì nó đã làm tôi mất thời cơ có vị trí cao hơn, những điểm số có được cũng là đáng ghi nhận sau khi bị nổ lốp và hư hại 1 phần cánh trước”. Anh cũng tỏ ra chấp thuận với những gì mà hàng ngũ kỹ thuật đã làm để giúp anh có thể về đích an toàn trong tốp có điểm.
Chúng tôi đã có chiến thuật dùng lốp, pitstop hiệu quả và hợp lý. Sau chặng đua ông Eric Boullier đánh giá những công việc của hàng ngũ kỹ sư tại nhà máy ở Enstone đã đem lại hiệu quả và thành tích về đích thứ 2-3 là kết quả khả quan, nó cho thấy Lotus vẫn sẽ cạnh tranh trong từng chặng đua với đích thắng lợi. Hamilton cho rằng: “Kết quả này không phản chiếu đúng sức mạnh của đội đua và chúng tôi thực thụ xứng đáng có kết quả tốt hơn, lốp xe và hiệu quả dùng lốp (đặc biệt với lốp siêu mềm) là vấn đề mà chúng tôi chưa hoàn toàn khắc phục được”.
Kimi Raikkonen nối có một chặng đua thành công khi xuất hành thứ 9 và về đích thứ 2 chỉ sau Vettel.
“Phải sang trọng những cuộc đua với nhiều khó khăn thế này chúng ta với đánh giá cao những ưu điểm và thế mạnh của các tay đua và tôi hoàn toàn ưng về Button và Perez” – ông Martin Whitmarsh nói – ông cho rằng việc gặp phải những sự cố trong suốt chặng đua nhưng đội đua đã có sự điều chỉnh chiến thuật hợp lý để các tay đua có thể tiếp cạnh tranh và về đích trong tốp 10 là sự thành công cũng nhưng một phần thưởng cho đội đua.
Mark Webber cũng cho biết vụ cộc có thể làm ảnh hưởng đến kết cấu khung và động cơ xe của anh, anh sẽ phải làm việc cùng hàng ngũ kỹ sư thẩm tra và hy vọng không có hỏng hóc quá lớn để anh có thể đến chặng đua tiếp theo và kiêng thời cơ cho mình.
Grosjean và K. Với đặc tính đường đua và những vấn đề với lốp xe thì chiếc F138 không thể có vị trí cao hơn. Ở chặng đua này chiếc F138 không có tính cạnh tranh bởi có ít nhất 3-4 đội đua có tốc độ cao hơn chúng tôi”.
Romain Grosjean ưng ý với kết quả chặng đua sau khi anh cùng đồng đội Raikkonen kết thúc chặng đua với vị trí trên bục nhận giải. Anh nhớ tiếc: “Tôi chấp nhận với những gì đã thực hiện trên đường đua cho đến khi vụ cụt đã làm tôi đánh mất quờ quạng”
Alonso cũng cương trực dấn nhịp cạnh tranh chức vô địch với Vettel không còn nữa và đích của Ferrari hiện tại là duy trì vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng đội đua.
Còn ông Christian Horner cũng có những lời khen ngợi Vettel khi đánh giá anh đã tuân đúng chiến thuật đã đề ra để có được chiến thắng thứ 3 liên tiếp ở Korean GP.
Grosjean và K. Anh san sẻ: “May mắn là tôi có thể chấm dứt cuộc đua với một đôi điểm số sau những gì xảy ra khi cuộc đua bắt đầu. Alonso cũng khẳng định dù rằng đích lớn không đạt được nhưng đội đua vẫn sẽ làm cả thảy để chiếc xe có tính chiến đấu cao hơn, trước mắt sẽ là một vị trí trên podium ở Nhật bản vào cuối tuần này. Mercedes xứng đáng hơn những gì đã đạt được! xuất hành ngay sau Vettel là một lợi thế lớn mà Lewis Hamilton có được sau ngày đua phân hạng.
Ông cũng nói lốp xe là một vấn đề của Mercedes và mặc dù việc xe an toàn xuất hiện ở nửa cuối cuộc đua đã giúp cho đội đua bớt lo âu về lốp xe nhưng vấn đề này cũng ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất chiếc xe khiến nó chẳng thể vượt qua đối thủ. Bản thân Vettel cũng khẳng định anh sẽ tụ hợp cao nhất cho từng chặng đua cụ thể để đạt thành tích cao nhất bởi khoảng cách hiện tại với Alonso là 77điểm trong khi số điểm tối đa là 125điểm, anh chưa nghĩ đến chức vô địch cá nhân mà đặt đích chiến thắng ở Nhật bản cuối tuần này.
Massa tin và hy vọng với những tham số thu thập được ở chặng đua này, các vấn đề sẽ được hàng ngũ kỹ sư khắc phục và đến Suzuka với sức mạnh vốn có và đem đến cho anh cơ hội thành công.
Nhưng Vettel đã trình bày những phẩm chất tốt nhất của mình để làm nên chiến thắng”. Đường đến ngôi vương 2013 của Vettel Hàn quốc là một chặng đua được cho là nơi mà ưu thế của Red Bull không quá lớn nhưng những gì mà Vettel đã biểu lộ trên đường đua chứng tỏ anh hoàn toàn xứng đáng với ngôi vị vô địch mùa giải.
Đây là một chặng đua khó khăn của Nico Rosberg, khi đang ở vị trí thuận lợi sau khi vượt đồng đội Hamilton thì cánh gió trước của anh bị hỏng buộc anh phải thực hiện lần pitstop sớm hơn dự định để tu bổ hư này và may mắn cho anh là xe an toàn xuất hiện đã giúp anh không bị đối thủ bỏ lại quá xa, anh nói: “Đây là một cuộc đua khó khăn, mọi việc diễn ra rất tốt đẹp cho đến khi tôi bị sự cố với cánh gió trước, tôi không thể tin điều này có thể xảy ra.
Cũng như giai đoạn cuối mùa giải trước, Vettel có 4 thắng lợi liên tiếp, nhưng lần này những thành tích này được đánh giá cao hơn vày 4 chặng đua vừa qua có đặc thù hoàn toàn khác nhau từ những đường đua có tốc độ cao như Spa đến Monza hay đề nghị lực downforce lớn như Marina Bay Street hay Yeongam – vơ cùng có một điểm chung: Vettel là người chiến thắng, nói một cách khác sự kết hợp của Vettel và Red Bull chính là công thức chiến thắng
Cả hai ông cùng tỏ ra nuối tiếc bởi sự cố cụt với Sutil trên đường đua khiến cho Webber phải dừng cuộc đua bởi theo các ông thì Webber xứng đáng có cơ hội bước lên bục nhận giải ở chặng đua này.
Bít tất những nhân tố tích cực trong chặng đua này sẽ được đội đua tiếp duy trì và đến Nhật bản với mục tiêu lùng chiến thắng. Với kết quả được cho là thành công này nhưng Raikkonen vẫn không cảm thấy chấp nhận, anh nói: “Vị trí thứ 2 là một kết quả tốt cho đội đua, nhưng tôi nghĩ chúng ta phải đến với mỗi chặng đua với mục tiêu thắng lợi, khởi hành hàng đầu và chấm dứt chặng đua ở vị trí người thắng lợi sẽ là điều nhẵn hơn”.
Nhưng rốt cuộc anh chỉ có thể về đích thứ 5 với những bất ổn trên đường chạy trong cuộc đua chính thức của chiếc W04. Button cho rằng với thực tại của đội đua mùa này thì việc anh và Perez ghi những điểm số quan trong có thể giúp cho đội đua chấm dứt mùa giải ở vị trí thứ 5 cũng là một thành công. Ông Fry cũng cho biết Ferrari sẽ đến Nhật bản với đích có một vị trí trên bục nhận giải, vì: “Ferrari vững chắc không tham gia một chặng đua để cạnh tranh cho vị trí thứ 6 và 9”.
Kết thúc chặng đua Thierry Salvi nhận xét: “chiến thắng này rất khó khăn bởi 2 lần xe an toàn xuất hiện trên đường đua đã lấy đi tất tật ưu thế mà bản thân Vettel đã tạo ra với đối thủ trước đó. Alonso sau chặng đua đã phát biểu: “Chúng tôi đã biết trước đây là một cuộc đua khó khăn bởi sau buổi chạy thử ngày thứ 6 chúng tôi đã gặp vài vấn đề với lốp nhàng nhàng, trong suốt chặng đua việc bộ lốp này làm việc không hiệu quả khiến tôi không thể cạnh tranh được”.
Ông Stefano Domenicali đánh giá kết quả chặng đua: “Sau 3 cuộc đua thành công thì những gì có được ở chặng đua này là điều không thể vui được. Một chặng đua đáng quên của Ferrari! Chỉ có thể cán đích thứ 6 được coi là thất bại của Fernando Alonso trong cuộc cạnh tranh danh hiệu với Vettel bởi khoảng cách điểm số bây giờ là quá lớn và chẳng thể san lấp.
Trong khi đó cả ông Alan Permane và ông Ricardo Penteado đều đánh giá cao hai tay đua của mình khi đua ra lời khen R.
Nhưng quan yếu nhất là chiến thắng này có được là nhờ tốc độ mà chiếc xe có thể đạt được”. Phần thưởng này đến từ sự nắm của cả hai tay đua cũng như toàn thể đội đua
Raikkonen đã có một chặng đua thành công cho Lotus. Sau chặng đua S. Felipe Massa ngay sau hiệu lệnh khởi hành ở góc của đầu tiên đã bị trượt cua và tụt xuống cuối đoàn đua.
Nhưng chung cuộc anh đã phải chấm dứt cuộc đua sau vụ cụt với Sutil, trước đó chiếc xe của anh cũng bị ảnh hưởng bởi những mảnh vụn từ lốp xe của Perez rơi vãi trên đường đua.
Chặng đua cho thấy chúng tôi có tốc độ cao hơn những chiếc xe của Mercedes và xếp trên họ là điều có thể hiểu được”. Với lỗi ở chặng đua trước Mark Webber bị phạt lùi 10 bậc trên vạch khởi hành nhưng bản thân anh đã có sự khởi đầu hoàn hảo khi tiến dần lên tốp đầu và thực sự có thời cơ có một vị trí trên bục nhận giải.
Raikkonen cũng cho rằng những gì chiếc xe đạt được trong cuộc đua là khả quan, ở cuối cuộc đua chiếc E21 có tốc độ gần tương đương Red Bull và đội đua cần làm tất cả để cải thiện hiệu suất trong ngày đua phân hạng giúp anh và đồng đội có thể đem lại thắng lợi trong cuộc đua.
Còn ông Pat Fry cũng khẳng định ở chặng đua này thì một vị trí trên podium là chẳng thể với Ferrari. “Một chặng đua khó khăn của đội đua và kết quả đạt được là đáng thất vọng” – ông Ross Brawn nhận xét – ông cũng cho rằng chiếc xe của Mercedes tỏ ra có tính cạnh tranh so với đối thủ nhưng với những sự cố như lốp trước bên phải của Hamilton và cánh gió trước của Rosberg đã buộc đội đua phải điều chỉnh đổi thay chiến thuật tại từng thời điểm cụ thể.
Ông cũng khẳng định cuộc cạnh tranh danh hiệu cá nhân chủ nghĩa với Alonso ngày nay là bất khả thi nhưng vị trí thứ 2 cho đội đua là trong tầm tay, Nhật bản sẽ là nơi Ferrari trở lại để đấu đương đầu. Hamilton cũng đánh giá sự cạnh tranh trong chặng đua với Alonso là điều thích thú nhưng đó không phải là đích đội đua hướng đến, anh cũng cho rằng chiếc xe của Nico Hülkenberg có gia tốc rất tốt nên anh không thể bắt kịp ở những đoạn thẳng mặc dù với ưu điểm của chiếc W04 anh có thể bám sát đối thủ tại những góc cua.
Ông Brawn tin rằng sang trọng cuộc đua khó khăn này đội đua sẽ đến chặng Nhật bản với sự canh tranh mạnh mẽ hơn
R. Vụ cụng sau đó với Sutil làm cháy động cơ và kết thúc cuộc đua với Webber. Nhưng với sự cố vậy và chấm dứt chặng đua ở vị trí thứ 7 cũng là thành tích đáng khích lệ với bản thân tôi”. Grosjean cho biết: “Đây là một kết quả đáng khích lệ với đội đua, tôi có thể cạnh tranh cho vị trí thứ 2 nhưng chưa thành công.
McLaren luôn phải cạnh tranh vị trí trong tốp 10. Vettel cho biết: “Đây là một chặng đua tuyệt với khi hàng ngũ kỹ thuật đã cung cấp cho tôi một chiếc xe cạnh tranh và tôi hạnh phúc về điều đó. Ông cũng cho rằng đương đầu cho tốp 10 chưa bao giờ là mục tiêu của McLaren nhưng qua những khó khăn của đội đua trong mùa giải này thì kết quả đạt được cũng là điều đáng cổ vũ.
Trong cuộc đua anh đã vắt để kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 9. Raikkonen về những khả năng tuân chiến thuật, dùng lốp hiệu quả và bản lĩnh trên đường đua. Ferrari hy vọng có thể cạnh tranh với Mercedes nhưng thực tế có hơn 3 đội đua mạnh hơn chúng tôi ngày hôm nay”. Jenson Button ưng ý với kết quả mà anh đã có được trong chặng đua này, anh cho biết: “Vị trí thứ 8 không phải là tối dạ, nhưng rõ ràng là tôi có cơ hội chấm dứt chặng đua ở vị trí thứ 7 nếu không gặp chút rắc rối với cánh gió và việc duy trì nhiệt độ lốp xe phía sau xe an toàn, mặt khác Rosberg chạy với bộp lốp xe mới hơn tôi khoảng 10 vòng đua nên tôi chẳng thể cạnh tranh được là lẽ đương nhiên”.
Hamilton tin rằng sau những gì đã trình bày ở đây thì đội đua sẽ đến chặng đua kế tiếp với sự đổi thay để cạnh tranh cao hơn nữa.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét