Rưa rứa như Exciter R và Exciter RC 2013, phiên bản GP 2013 cũng chỉ nhận được sự đổi thay ở tem xe, trong khi mẫu mã và các tham số kỹ thuật của xe vẫn được giữ nguyên
Exciter GP 2013 dài 1
Đồng hồ công-tơ-mét phong cách thể thao
Khoảng nửa năm sau khi chính thức ra mắt dòng xe Exciter 2013, Yamaha Việt Nam nối giới thiệu tới người tiêu dùng phiên bản Exciter GP 2013
Phần đầu xe khá dữ và trội với đèn pha đa diện lớn
Hạ Phong Theo kiến thức
Ở bộ tem xe này, màu trắng chiếm khá nhiều ở phần đầu
Phanh đĩa thủy lực phía sau
Đuôi xe thiết kế thon gọn
Trang bị an toàn cho xe gồm có phanh đĩa thủy lực phía trước
Yên xe thiết kế khá mỏng, với đường chỉ may nổi bật
Exciter GP 2013 vẫn được trang thụ động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 135 phân khối làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 12 sức ngựa tại 8
Hai đèn xi-nhan thiết kế sắc nhọn nằm tách khỏi đèn pha
080 mm
Trong đó, kể từ phiên bản GP 2011 đến nay, Yamaha chỉ thay đổi tem xe chứ không có những nâng cấp về động cơ
Ống pô thể thao
500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6
Khoảng sáng gầm xe là 130 mm
960 mm, rộng 695 mm, và cao 1
Đèn chiếu hậu, đèn xi-nhan ôm trọn đuôi xe
Phiên bản Exciter GP được Yamaha giới thiệu tại Việt Nam từ năm 2009, tính đến phiên bản 2013 đã là đời thứ 5
Exciter GP 2013 được bán với giá đề xuất 40,2 triệu đồng, đã bao gồm thuế VAT
000 vòng/phút. Phiên bản Exciter GP 2013 có bộ tem mang nhiều màu trắng hơn so với những phiên bản trước đó.
Tay nắm phía sau được thiết kế giúp việc cầm nắm dễ dàng hơn. Trong khi đó, kích tấc tổng thể của xe vẫn được giữ nguyên. Mâm xe 5 chấu đơn thể thao.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét